Renault uvažuje o vytvorení vysoko výkonnej verzie Renaultsportu svojho crossoveru Kadjar, CAR REA VYDÁVAJTE.
Vincent Geslin, manažér zamestnania Kadjar pre Európu, povedal: „[Renaultsport Kadjar] je niečo, na čo hľadáme budúcnosť, pretože by skutočne pomohlo rozvíjať našu značku – nielen v Európe, najmä v Číne.“
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Skontrolujte našu úplnú recenziu Renault Kadjar
Francúzska firma sa doteraz snažila využiť rastúci čínsky trh. Ponúka tam iba 34 000 automobilov a nákladných automobilov, zatiaľ čo súper Peugeot posunul 734 000 kusov. Renault zistil, že je náročné prelomiť sa v Ázii, pretože jeho značka ekonomických hatchbackov klímy sa skutočne nemala, aby podmienila vedomých čínskych kupujúcich. Nový Kadjar s jeho moderným vzhľadom SUV to pomôže – Geslin nám však povedal, že dizajn Halo Renaultsport skutočne poskytne značke existenciu v Číne, kde sú vysokohorské SUV masívne populárne.
Takéto autá a nákladné autá by poskytli Renaultovi reakciu na Qashqai Nismo, ktorý aliančný partner Nissan plánuje na rok 2016.
Podrobnosti o dizajne Renaultsport sú stále nerozhodnuté, mnohí by však pravdepodobne boli poháňané verziou 1,6-litrového turbo benzínu, ktorý by mal byť pridaný do odrody Kadjar koncom tohto roka. V juke nismo tento systém vytvára 215 koní, ale mnohí by sa však pravdepodobne vyladili na oveľa väčšiu silu v horúcom Qashqi a Kadjar.
Rovnako ako vysoko výkonný motor by Kadjar RS fungoval aj rôzne vylepšenia podvozku. Renaultsport je vynikajúci pri vytváraní pokuty s automobilmi a nákladnými automobilmi, ako aj by mal byť schopný pracovať na svojej mágii na Kadjar s tvrdšími pozastavením, väčšími brzdami, ako aj s pridaním diferenciálu s obmedzeným sklzom.
Môže dokonca využiť svoju geometriu prednej zavesenia perfohubu, ako je to, čo sa používa na megane 275, na pomoc protiútku krútiaceho momentu. Môže byť dokonca možné využiť systém pohonu všetkých kolies, ktorý sa používa v 1,6-litrovom DCI Kadjar-koniec koncov by čínsky trh mnohí pravdepodobne očakávajú, že horúce SUV ponúkne priľnavosť 4×4.
Existuje aj typická rozmanitosť vylepšení stylingu Renaultsport. Ak je vybavený agresívnym bodom, už trendový Kadjar by určite získal záujem, ktorý francúzska značka potrebuje, ak sa má oddeliť na progresívne preťaženom čínskom trhu.
Teraz sme si vyskúšali náš prominentný zoznam najlepších desiatich najlepších 4×4 a SUV v predaji.