Toyota odhalila oveľa viac podrobností o svojom prvom vozidle vodíkových palivových článkov, ktoré podľa neho bude predávať do roku 2015.
Teraz potvrdilo, že aktualizovaná verzia technológie palivových článkov, ktorá sa prvýkrát zobrazuje v koncepcii FCV-R (z Tokijskej show 2011) bude odhalená vo Frankfurte. Pohonná jednotka je podobná hybridnému systému, ktorý sa nachádza v Toyota Prius. Vodíkový palivový článok však nahrádza motor, zatiaľ čo vysokotlakové vodíkové nádrže nahrádzajú konvenčnú palivovú nádrž.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Toyota sa podarilo znížiť veľkosť veľkosti zásobníka palivových článkov a zároveň zdvojnásobiť hustotu energie na 3,0 kW na liter. To umožňuje zvýšenú praktickosť a zníženie nákladov, pretože celý systém vodíkových palivových článkov môže byť umiestnený pod podlahou. To tiež naznačuje, že nedochádza k vniknutiu do priestoru interiéru alebo zaťaženia.
Toyota tvrdí, že počas testov koncept FCV-R dosiahol maximálny driving dojazd 420 míľ. V skutočnom svete je však pravdepodobné množstvo oveľa viac ako 300 míľ, pričom jediným odpadovým produktom sú vodná pary.
Automobily poháňané vodíkmi boli pre výrobcov vždy veľmi atraktívnou perspektívou, pretože teoreticky dodávajú motorizmus bez emisií a relatívne nízke prevádzkové náklady. Spoločnosť Toyota pre spoločnosť FCV-R salón FCV-R o cenovú značku menej ako 70 000 GBP tvrdila „dosiahnuteľná“ pre svoj salón FCV-R, ale to je jednoznačne aj navyše pred tým, ako sa automobily s vodíkmi stanú skutočne masovým trhom.
Spoločnosť Toyota predpovedá, že FCHV bude k dispozícii celosvetovo v 20. rokoch 20. storočia, podporované širším zavedením staníc vodíka na tankovanie. Spoločnosť Toyota však stále plánuje do roku 2015 predstaviť lacný salón FCHV v Japonsku, Severnej Amerike a Európe.
Vylepšenia spoločnosti Toyota v alternatívne poháňaných automobiloch nekončia. Tower Generation Toyota Prius bude vybavený oveľa efektívnejším a výkonnejším hybridným systémom, ktorý naznačuje minimalizované emisie, ako aj náklady. Novo vyvinutý hnací ústrojenstvo bude v budúcnosti namontovaný aj na veľkú škálu modelov Toyota a Lexus.