Volkswagen’s Electronics Research Study Lab oslavuje svoje 20. výročie tohto roku, ako aj pri príležitosti udalosti, ktorá vyvinula elektrickú predstavu o tradičnej Kombi Van. Nazýva sa typ 20, je založený na jedenástich microbusoch typu 2 z roku 1962 a obsahuje rôzne experimentálne inovácie a orezanie.
Myšlienka Volkswagen typu 20 je poháňaná elektrickým motorom namontovaným na zadnej strane, ktorý vytvára krútiaci moment 120 k, ako aj krútiaci moment 235 Nm, ktorý je poháňaný batériou 10 kWh. To je oveľa viac ako dvojnásobok výkonu pôvodného motora chladeného vo vzduchu v dodávke. Na zvládnutie dodatočného gruntu je tiež vybavený systémom aktívneho zavesenia na mieru, ktorý je vyvinutý s Porsche.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie elektrické autá a nákladné autá na nákup
Inžinieri spoločnosti Volkswagen sa tiež vydali experimentálnou technológiou a namontovali typ 20 s systémom rozpoznávania tváre v reálnom čase, holografický informačný systém, ako aj konverzačný digitálny asistent schopný získať oveľa viac príkazov v prirodzenom jazyku. Tento systém sa vyvíja na existujúcom softvéri rozpoznávania reči skupiny VW.
V spolupráci s Autodeskom využívajúce generatívny dizajn boli vyvinuté v zliatine zliatiny typu 20, podpery so spätným zrkadlom, ako aj vystuženie interiéru. Proces sa zameriava na maximalizáciu výdrže a zároveň minimalizuje hmotnosť, pričom využíva softvérovú aplikáciu na výrobu štruktúr, ktoré simulujú organický štýl objavený v prirodzenom vývoji.
Spoločnosť Volkswagen tiež dokončila typ 20 pomocou náteru na mieru, stiahnutým interiérom, ako aj sadou špeciálnych svetlometov. V rámci debutu koncepcie spoločnosť Volkswagen tiež odhalila, že premenuje svoje laboratórium pre výskum elektroniky na „inováciu, ako aj inžinierske centrum v Kalifornii“, ktorá bude pracovať na úlohách pre budúce modely skupiny VW.
Čo si veríte tomu, že táto celoelektrická manipulácia s tradičnou dodávkou? Pochopte sme vašim myšlienkam v sekcii komentárov nižšie …