Hyundai odobral zábaly z elektrickej turistickej verzie svojho Veloster Coupe na motorickej show Frankfurt.
Po Cupra ETCR je Veloster N Etcr druhým automobilom postaveným na účasť v navrhovanej sérii ETCR pre autá s nulovými emisiami, vyvinutý zo súčasných nesmierne populárnych pokynov TCR pre národné a medzinárodné preteky cestovných automobilov.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Spoločnosť Hyundai Motorsport so sídlom v Nemecku v Alzenau už stavia benzínové verzie TCR v Veloster N a Hot I30 N Hot Trickes na použitie zákazníckymi tímami v seriáli po celom svete.
7
Veloster N ETCR je plne elektrický pohon zadných kolies a má motor namontovaný v strede automobilu pre optimálne rozloženie hmotnosti a manipuláciu. Dizajnérske práce na automobilu sa začali v novembri minulého roka a prvé shakedown modelu prototypu bolo dokončené v auguste. Úplný testovací program sa má začať koncom tohto mesiaca a spočiatku sa vyrábajú dva automobily.
Spoločnosť Hyundai zatiaľ neuvoľnila čísla výkonu alebo výkonu pre Veloster N ETCR, ale „E-Racer“ spoločnosti CUPPRA, ktorý je postavený v rovnakých predpisoch, vydáva 680 koní a dostane od 0 do 62 mph za 3,2 sekundy.
Keď hovoríme o novom aute, vedúci divízie produktov spoločnosti Hyundai Thomas Schemera povedal: „Prostredníctvom našej úspešnej divízie pretekov zákazníkov sme strávili mnoho rokov honovaním našich zručností v cestovnom ruchu automobilových pretekov. ETCR je prirodzeným ďalším krokom na našej ceste a ten, ktorý sa dokonale prispôsobí technike spoločnosti Hyundai pre elektrické vozidlá. “
Spoločnosť Schemera dodala, že spoločnosť sa naďalej zaviazala k svojim automobilovým programom I20 WRC a R5 Rally, ako aj k vyššie uvedeným konvenčne poháňaným automobilom I30 N a Veloster N.
Spočiatku sa oznámilo, že séria ETCR sa začne v roku 2020, ale teraz sa verí, že budúci rok sa budú konať iba štyri podujatia, pričom spustenie úplného šampionátu sa vráti do roku 2021.
Kliknite sem pre všetky najnovšie z motorovej show vo Frankfurte v roku 2019 …