Lotus je známy globálne pre dodávanie fanúšikom čistým a zážitkom z jazdy v oblasti bazény, avšak firma sa rozhodla prispôsobiť šesťstupňovým paddleshift Exige S. Buy Books sú teraz otvorené, pričom Autobox prikazuje prémiu 2 000 GBP nad manuálnym autom.
• Najlepšie autá Deň tratí
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Tlačením ceny konkurentu Porsche Caymana až do 56 500 GBP za kupé (alebo 57 500 GBP pre Roadster), je exige automatický Automatic vybavený rovnakým klíčkom z momentu s momentom Toyota z kupu Evora IPS.
Lotus však tvrdí, že prevodovka bola vylepšená konkrétne pre exéciu v nákupe, aby splnila oveľa viac tvrdého stavu. Teraz obsahuje dva režimy, šport a rasu, aby poskytli rýchlejšie a oveľa viac responzívnejšie zmeny a pádla namontované na stĺpci pre ostré prepísanie. Vo svojom najrýchlejšom režime Lotus tvrdí, že môže posunúť COGS v 240 milisekundách.
Firma nás tiež uisťuje, že 346bhp, 3,5-litrový preplňovaný V6-poháňaný Exige S je v skutočnosti rýchlejší ako príručka. Vysiela sprint 0-62 mph za 3,8 sekundy, 0,1 sekundy pred príručkou, a bolo tvrdené, že nastavuje o okrajové časy Lotus o mierne rýchlejšie časy okolo Lotusovej testovacej dráhy.
Lotus dokonca tvrdí, že zníženie emisií CO2 o 13 g/km na 222 g/km a spotreba paliva sa zvýši o 1,4 MPG na 29,4 mpg. Tvrdí sa tiež, že k políčka pridáva iba 6 kg do Exige S ‘kerbweight, pri 1183 kg, čo predstavuje výhody Lotusu, ktorý vyhodí trend pre ťažké a komplexné dvojpojkové systémy.
Lotus Boss Jean-Marc Gales tvrdí, že používanie exéty s automatickým spôsobom urobí auto „ľahšie prístupným pre zákazníkov na celom svete“ ako predtým, najmä pre krajiny, ako sú USA, kde predaj automobilov berie drvivú väčšinu podielu na trhu.
Myslíte si, že auto, ako je exéza, potrebuje automatickú prevodovku? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie.