Vláda oznámila preskúmanie bezpečnosti cyklu, ktorá by mohla vidieť nové trestné činy zodpovedajúce smrti neopatrnou alebo nebezpečnou jazdou zavedenou pre cyklistov.
Oznámenie nasleduje po odsúdení Charlieho Allistona (20 rokov), ktorý bol v ústave mladých páchateľov odsúdený na 18 mesiacov po tom, čo vo februári 2016 vo východnom Londýne smrteľne zrazil s Kim Briggsom vo východnom Londýne.
Minister dopravy Jesse Norman privítal recenziu a povedal: „Videli sme devastáciu, že bezohľadná cyklistika a jazda môže spôsobiť, a táto kontrola pomôže chrániť britských cyklistov a tých, ktorí s nimi zdieľajú cesty.“
Dodal: „Je skvelé, že cyklistika sa v posledných rokoch stala tak populárnou, ale musíme sa ubezpečiť, že naše pravidlá bezpečnosti cestnej premávky pri tejto zmene držia krok.“
Alliston bol teenager, keď sa zrazil s Briggs na Old Street v Londýne na bicykli s pevným obkladom bez predných brzdov; Bicykel bol považovaný za nezákonný na použitie na verejných cestách. Bol uznaný vinným z ublíženia na zdraví „nechceným alebo zúrivým jazdou“.
Od roku 2010 vláda prepadla výdavky na cyklistické iniciatívy. V dôsledku zvýšeného počtu cyklistov na britských cestách došlo k nárastu počtu incidentov medzi cyklistmi a vozidlami. V roku 2015 bolo v Spojenom kráľovstve zabitých viac ako 100 cyklistov a po incidentoch týkajúcich sa vozidiel viac ako 3 000 zranených.
To, čo sa donedávna nezaznamenalo, je nárast incidentov cyklistov a chodcov. Dvaja chodci boli zabití v roku 2015 po nehodách s cyklistmi, pričom ďalších 96 bolo zranených.
Myslíte si, že cyklisti by mali mať rovnaké pravidlá ako ovládače? Dajte nám vedieť nižšie …